日前，阿里巴巴竞拍平台上，一批抵债车——6辆玛莎拉蒂全部成交，溢价25%。这笔搁置近十年的“死资产”，活了。

消息传到国元投资所属国元租赁的办公室，30多名干部员工长长舒了一口气：压在团队心头整整十年的那块石头，终于搬掉了。

这批车的故事，几乎是一部小型“烂账教科书”：车架号不符合国内常规进口准入标准，只能走“外商自带”特殊渠道；曾长期滞留成都口岸，海关多次风险预警，差点被罚没；好不容易上了牌，又赶上政策调整，过户流转全线停摆。十年间，资产减值像滚雪球一样扩大，处置难度一天比一天高。

不是不想处置，是一直没有找到合法合规的出口。每一次政策变动，都把团队逼到墙角。

转机出现在今年，国元投资将此事列入存量资产盘活年度重点任务，明确提出要“新官理旧账”，不回避、不拖延、不把历史问题再留给历史。国元租赁迅速组建攻坚专班，像破案一样把十年来的合同、单据、政策文件翻了个底朝天，逐环节找症结、逐部门过手续。今年1月敲定线上拍卖方案，5月上线，6月清盘，从启动到收官，历时半年。

这不是孤例。两年多来，国元租赁累计收回逾期资产5000余万元。团队对着逾期项目清单逐一“过筛子”，该起诉的起诉，该执行的执行，用足司法手段，穷尽财产线索，多起陈年旧案取得突破。应诉尽诉、以诉促收、以刑促民……这些硬邦邦的策略背后，是守住国有资产安全底线最朴素的逻辑：该担的责任，再难也要担起来。

处置旧账是“堵漏”，开辟新路是“开源”。

国元租赁紧扣服务实体经济本源，深度聚焦融资租赁“融物+融资”功能，在持续筑牢风险防线的同时推动客户结构稳步优化、资产质量不断夯实。2025年营业总收入、当期利润总额、新增业务投放分别同比增长188%、205%、106%；2026年前5个月，收入和当期利润总额，比去年同期分别再涨64%和248%。

规模从哪来？不靠垒大户，靠的是“租赁+”生态协同。对内，积极响应“国元一家”协同号召，为国元证券发债客户提供覆盖授信、租赁方案设计、租金管理的全流程金融服务；对外，携手省属兄弟单位皖投担保等机构共同拓展市场。2025年通过内外协同实现投放规模5.8亿元，占新增投放的46%。

客户怎么选？国元租赁不贪恋短期效益的虚高，只深耕长期价值的厚实。在城投平台转型的缝隙中寻机，在重点产业升级的浪潮中发力。

资金从哪来？全年对接各类金融机构38家，新增9家银行授信，实现银行融资3.89亿元，规模同比增长121%，融资成本与期限结构持续优化，逐步确立了以银行授信为主体、市场化融资为补充的稳健路径。

创新怎么干？联合算力上市公司落地“算力+租赁”项目，托举绿色数字基建；联手国元保险在铜陵落地省内首单“农业保险+融资租赁”，让金融活水流进田间地头。

近两年来，国元租赁实现了较快增长，且新开展的业务没有发生一笔风险。今年4月，业务投放余额突破18亿元。一步一个脚印，走得不算快，但每一步都算数。

规模上来了，步子迈得十分谨慎。

公司新设首席合规官，把租赁物的适格性、权属清晰度、价值合理性盯得死死的，司法协作、风险排查、减值计提一道不落。用他们自己的话说：“不搞纸面合规，真要出了风险，账是算得清的。”

在内部管理上，国元租赁全面梳理并深化制度体系建设，累计完成40项制度的“废改立”。不仅新增了《综合费率参考标准》《逾期项目催收工作指引》、修订了评审会规则，更果断废止不契合当下发展的制度，把该立的立起来、该废的废干净。OA系统里搭建了租赁制度、政策法规、合同文本等模块，让每一个环节都有章可循。员工队伍也出了不少能人，党员骨干曾创下48小时内完成2个项目、4笔资金全流程操作的纪录。

面向“十五五”，国元租赁没有给自己贴太多的标签，而是把“历史旧账清零、存量风险化解、低效资产盘活”当成常态化工作来抓。在他们看来，一家国有企业的本分无非两件事：不该亏的钱一分不能亏，该做的事再难也要做。

这就是“实干答卷”最好的注脚。